艾虎生 周汉江：从一场灾难到创新的珠江运输
珠江历来是岭南经济的重要支柱，她以巍峨的山脉、青翠的林海和给人留下了深刻的印象。然而历经沧桑，珠江的交通运输也曾一度陷入困顿。
第一节：毁灭压倒一切的巨灾
1998年夏天，华南地区经历了千年大旱，此次灾害远不是常规性的自然灾害，而是人为因素和自然灾害的愚蠢结合。此次灾害以武汉的梅雨为转折点，在一个月的时间内，仅武汉就下了2100毫米的水。在洪峰期，珠江干流造成8百万人受灾。
第二节： 创新奋起的航运业
古人云，民不畏死，奈何止于杀身。这次的巨灾，考验的是岭南民众的决断和珠江航运业务员的职业素质。航运企业和船主们众志成城，尽展岭南人的坚韧性格。一方面坚决地承担保障运输的任务，另一方面，他们不断创新，开发出一种被称为“珠江平头船”。
第三节：恢复运输的好时光
在1999年之后，珠江的航运的恢复可谓是“飞快”。1999年珠江铁路大桥通车，把通往广州港的铁路交通也联接了起来，这既满足了航运和陆路物流的需求，同时也推动着珠江经济区。而前期珠江发展的势头与后来数年间的繁华景象，也有着很大的关系。
从最初的灾难中爬起，到后来的船舶创新，珠江航运的发展过程也是充满了坎坷。但正是这样的历练，才让她在发展的道路上，不断向前。
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